Пыльник ШРУС Duraboot® — DBC 100

607.0

Изготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 schemeИзготовлены из высококачественного неопрена
Гарантия — 2 года (кроме механических повреждений)
Комплектация — 1 пыльник, 2 металлических хомута и смазка
Производство — Великобритания

nik ShRUS Duraboot DBC100 scheme

Описание

Преимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомутПреимущества данных пыльников:
— устойчивость к смазке, абразиву, песку и экстремальным температурам
— изготовлены из высококачественного неопрена
— лучшие показатели эластичности по сравнению с пыльниками изготовленными из природного и синтетического каучука
— устойчивость к разрывам и ударам
— возможность установки на трипод/тришип
— производство Великобритания
— 2 года гарантии (кроме механических повреждений)

Монтаж пыльников Duraboot® можно осуществлять с помощью пластикового конуса FC1, специальных инструментов — пневматического Duragun® или механического Duralec® при этом нет необходимости разбирать полуось автомобиля

Для монтажа неопреновых пыльников на внутренний ШРУС типа трипод / тришип Вам необходимо провести несколько манипуляций:

— демонтировать старый пыльник
— обрезать 10-15 мм старого пыльника в месте, где фиксируется хомут (позволит пыльник с круглым отверстием установить на трипод)
— новый пыльник установить поверх остатков старого
— затянуть новый металлический хомут

Детали

Вес200 g
Габариты95 × 95 × 127 mm

Вам также будет интересно…

  • pylnik sharovoj opory i rulevogo nakonechnika B3
    Артикул: B3

    Пыльник шаровой опоры и наконечника Duraboot® — B3

    0.0 Купить Обзор
  • FC1 montazhnyj konus dlja pylnika
    Артикул: FC1

    Монтажный конус для пыльника ШРУС из неопрена — FC1

    613.0 Купить Обзор
  • Universalnyi pylnyk na reiku avto DBSR300
    Артикул: DBSR300

    Универсальний пыльник рулевой рейки Duraboot® — DBSR 300

    914.0 Купить Обзор
  • Sprei-mastylo dlia pylnykiv CSP50
    Артикул: CSP50

    Спрей-мастило для монтажу неопренових пильників ШРУС — CSP50

    198.0 Купить Обзор